Низкорамный 3-х осный трал Hartung, 2020 г.в.

Полуприцеп низкорамный 9433.L37-0000010

Масса перевозимого груза, кг 27 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 9 500
Полная масса полуприцепа, кг 36 500
Масса полуприцепа при ее распределении, кг
   на седельно-сцепное устройство 12 500
   на тележку 24 000
Подвеска Пневматическая BPW (Германия)
Количество осей 3 (1 подъёмная)  BPW (Германия)
Количество колес 12+2 запасных
Колеса дисковые, обод 6,75-17,5
Шины пневматические 235/75 R17,5 
Диаметр шкворня, дюйм 2
Трапы Приставные металлические
Угол въезда 16º
Тормозная система с ЕBS
Максимальная скорость движения, км/ч 65
Дополнительное оборудование Стробоскопы, проблесковый маячок, настил чечевица. Манометры осевых нагрузок.
Высота ССУ, мм. 1150
                                                                                                             
      Техническое превосходство полуприцепа HARTUNG.

Особенности полуприцепа HARTUNG 
-Эксплуатация в экстремальных дорожных и климатических условиях;
- Гарантия 12 месяцев;
- Рама и ходовая часть разработаны для движения по бездорожью, устойчивые к перегрузкам;
- ТС сертифицировано по ISO 9001:2008;
- Богатый опыт проектирования, разработки и производства спецтехники под различные условия эксплуатации (от севера до Африки);
- Положительный опыт работы с федеральными заказчиками (МО РФ, АтомПром);

 Усиленная рама для тяжелых дорожных условий.
Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочной стали S700.
Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая в среде защитных газов.
Количество поперечин Расширение – толщина s6, предположительное общее количество поперечин на п/п - 32шт
 Хребтовые: основная площадка – толщина s6, количество – 10 шт; толщина s8, количество – 2 шт.
колёсная часть – толщина s10, количество – 3 шт; толщина s8 – количество 2 шт.
 Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sa 2 ½. 
Покрытие: двухкомпонентный полиуретановый грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. 
Цвет полуприцепа: красный.

  Гусак оборудован телескопическим опорным устройством.
Настил платформы гусака из металла 09Г2С толщиной 4 мм.
Гусак оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров.
Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок
Пневматическая тормозная система с антиблокировочной системой ЕBS.
ЕBS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки. Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. Возможность компьютерной диагностики отдельных компонентов системы позволяет быстро найти и устранить неисправность.
Колеса и шины Шины 235/75R17.5, ошиновка двускатная,
дисковый обод 6,75-17,5.
 Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ.
Светотехника во влагозащищенном исполнении.
Борта на гусаке нет
2 шт. запасных колес расположены на специальном кронштейне для удобства установки

Цена: 2 950 000 рублей включая НДС 20%, вкл. утилизационный сбор.
Оплата: 100% предоплата.
Срок изготовления: в наличии.
Самовывоз из г. Челябинск.
Возможна доставка до вашего города попутным тягачем.
Гарантия 12 месяцев. 

С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76.
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс")
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
наш канал в ЮТУБе:
 
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos