Шторный Meusburger Новтрак, 16,5 м., коники

ШАССИ

сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из стали (ребро толщиной 5 мм STRENX 700);

опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST, соответствующим ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;

задний защитный брус в виде стальной трубы, соответствующий правилам ЕЭК ООН № 58-01

два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам ЕЭК ООН № 73.00

(широкий алюминиевый профиль с рекламой MEUSBURGER НОВТРАК по всей ширине;

боковая защита с правой стороны, имеет отверстие с болтом, предотвращающее непредвиденный доступ к запасному колесу; 

2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST с односторонним управлением справа;

2 противооткатных упора с держателями;

пластиковые крылья Европейский производитель над всеми колесами, пара брызговиков за третьей;

съемное крепление крыльев;

корзина перед осями для крепления двух запасных колес, держатель для крепления двух запасных колес; 

наружная обвязка рамы из специального профиля, позволяющего крепить груз вдоль всей длины бортов в любом направлении.

24 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

3 х 9000 кг, марки SAF IntraDisc:

межосевое расстояние 1.360 мм / 1.360 мм;

дисковые тормозные механизмы.

КОЛЕСА И ШИНЫ

7 колес (вкл. 1 запасное) стальные диски;             

шины 385/65R22,5 (Continental).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO

пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

ЕBS;

конфигурация ABS – 2S/2M;

2 ресивера;

автоматический регулятор тормозных сил;

тормозные камеры мембранного типа;

стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

комбинированный клапан растормаживания;

две присоединительные пневматические головки;

розетка ABS по ISO7638;

без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

рабочее напряжение 24 V;

задние фонари установлены на кронштейнах из нержавеющей стали (ASPOECK Europoint 3);

2 фонаря освещения номерного знака диодные;

10 габаритных боковых фонарей диодные;

передние габаритные боковые фонари смещены ближе к задней части полуприцепа;

2 передних габаритных фонаря диодные;

2 задних выносных габаритных фонаря диодные, смонтированные на защитном брусе;

2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

без соединительных кабелей.

ПОЛ

из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27-30 мм, рифленая поверхность;

разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг.

ТОРЦЕВАЯ СТЕНА

передняя стальная стенка из высокопрочной стали;

монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельно-сцепного устройства.

КАРКАС ТЕНТА

4 пары сдвижных складных средних стоек стальных, нерегулируемых по высоте;

2 задние стальные несъемные стойки;

специальные крепления для ремней сверху на средних стойках для уменьшения колебаний каркаса тента при частичной загрузке;

4 ряда карманов под боковые доски (слева и справа)

все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины (усиленные карманы);

4 ряда деревянных перекладин слева и справа;

верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнительной резинки тента;

сдвижной каркас крыши;

отдельно сдвижные каркас крыши и боковины тента (для более удобной боковой загрузки/разгрузки);

без возможности подъема каркаса крыши;

без возможности регулирования каркаса по высоте;

без таможенного исполнения.

ЗАДНЯЯ СТЕНКА

алюминиевые двухстворчатые задние двери с двумя внутренними поворотными замками (штанги) на каждой дверной створке;

открываются на 270 градусов;

стальные и резиновые отбойники на задней балке слева и справа;

задние отбойники максимально сдвинуты в стороны;

на задней стойке интегрирована коробка механической натяжки бокового тента;

наконечник трубы натяжения тента, усилен втулкой;

фиксаторы дверей в открытом положении;

лестница телескопического типа сзади справа.

БОРТА

без бортов (присутствуют закладные под доски, позволяют набрать борт высотой 600 мм).

ТЕНТ

тент из ПВХ, со светопропускающими полосами на крыше, без таможенного исполнения, плотность тента 900 гр/м.кв;

боковой тент слева и справа в исполнении Curtainsider с устройством механического натяжения бокового тента на задней стойке (в нижней части тент с нахлестом для защиты от попадания грязи и влаги);

боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем (спереди профиль зафиксирован заклепками);

боковины тента с вертикальными натяжными ремнями, расстояние ок. 600 мм. Крепления тента натяжными ремнями со стальными скобами к обвязке рамы.

ПОКРАСКА

все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;

верхние продольные балки крыши из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;

боковая защита из анодированных алюминиевых профилей в цвет шасси

диски колес серебристого цвета;

цвет шасси, внешней обвязки рамы однотонный черный (RAL 9005);

цвет задних стоек, передней стенки, однотонный черный (RAL 9005);

цвет заднего защитного бруса серебристый;

цвет тента черный (RAL 9005), реклама Meusburger.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

крепление шнура тента на кронштейнах, слева и справа на передней стенке полуприцепа;

сзади полуприцепа на нижних полках продольных лонжеронов расположены две паромные петли по одной слева и с права;

в верхней части средних стоек предусмотрены кронштейны для установки поперечных перекладин;

между средними стойками установлены поперечные перекладины;

в районе средних и задних стоек на обвязке рамы предусмотрены дополнительные места крепления адаптеров для диагонального стягивания каркаса ремнями;

4 ремня для диагонального стягивания каркаса;

6 пар карманов на внешних балках рамы для вставных стоек размером 80х80х3;

ящик для хранение стоек под полуприцепом, длиной не менее 2 300 мм;

передняя стенка соединена цепью с первой поперечной перекладиной крыши;

две фары рабочего освещения, вмонтированные в задний защитный брус;

инструментальный ящик между тавров;

Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на дату платежа. Цена указана с НДС.

Возможно добавить в заказ:

+1 ось подъемная (автоматический режим управления) + 845,00 Евро;

+6 пар коников 80х80х3 + 600,00 Евро;

+ замена шин Cordiant на Continental + 350,00 Евро;