Характеристики
Марка | Kogel |
Состояние | Новый |
Год выпуска | 2021 |
Модель | SNCО 24 P 90 / коники |
Назначение | Шторный |
Грузоподьемность, кг. | 29000 |
Объем кузова, куб.м. | 91 |
Количество осей | 3 |
Масса без нагрузки, кг. | 6000 |
Марка осей | SAF |
Тип тормозов | дисковые |
Высота ССУ, мм. | 1140 |
Внутренние габариты, мм. | 13,620*2,480*2,710 |
Телефон | +7-913-477-09-39 |
Спецификация | Загрузить, Загрузить |
Коники | 8 пар стаканов под коники |
Полное описание
Предлагаем Вам шторный трехосный полуприцеп на пневмоподвеске KÖGELSNCО 24 P 90 / 1110/конники (Штора/конники), 2019 г.в.
|
Технические характеристики |
|
01010.002 |
Допустимая нагрузка на седельное устройство: 12 000 кг |
01015.001 |
Технически возможная нагрузка на седельное устройство: прибл. 12 000 кг |
01021.001 |
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат : 24 000 кг (на каждую ось по 8 000 кг) |
01025.001 |
Технически возможная нагрузка на агрегат: прибл. 27 000 кг (по 9 000 кг на каждую ось) |
01030.001 |
Допустимый общий вес: 35 000 кг |
01035.001 |
Технически возможный общий вес: прибл. 39 000 кг |
01040.600 |
Собственный вес в базовой комплектации: прибл. 6 000 кг |
01045.001 |
Собственный вес индивидуального состава транспортных средств примерно: 06.141 кг |
01055.001 |
Теоретическая полезная нагрузка : прибл. 28.859 кг |
01080.001 |
Нагрузка на ось погрузчика: прибл. 7200 кг |
02010.001 |
(A) Колесная база: прибл. 6 390 мм |
02020.001 |
(A1) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм |
02025.002 |
(A2) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм |
04010.001 |
(D) Общая длина: прибл. 13 950 мм |
04020.001 |
(E) Общая ширина: прибл. 2 550 мм |
04040.001 |
(F) Длина грузовой платформы в свету: прибл. 13 620 мм |
04050.001 |
(G) Ширина грузовой платформы в свету: прибл. 2 480 мм |
04055.002 |
(G2) Погрузочная ширина сзади: прибл. 2 480 мм |
I 04060.123 |
(H1) Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1230 мм |
I 04065.120 |
(H2) Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1200 мм |
I 04068.300 |
Высота езды установлена на 300 мм. |
I 04070.005 |
(K) Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном: прибл. 2 630 мм |
I 04075.032 |
(K1) Высота в свету под крышей: прибл. 2 710 мм |
I 04097.398 |
(X1) Общая высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: = H1 + K + T +/- Регулировка высоты кузова | = S + P + K + T +/- Регулировка высоты кузова |
I 04098.395 |
(X2) Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: = H2 + K + T +/- Регулировка высоты кузова |
05090.125 |
(T) Монтажная высота крыши сбоку: прибл. 125 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной боковой высоте погрузки. |
06010.001 |
(N) Передний свес (согласно ISO 1726): прибл. 1 685 мм |
06015.001 |
(N1) Радиус переднего свеса (согласно ISO 1726): прибл. 2 040 мм |
06020.003 |
(O) Радиус наклона назад (согласно ISO 1726): прибл. 2 380 мм |
06030.001 |
(P) Габаритная высота над седельно-сцепным устройством: прибл. 90 мм |
I 06041.114 |
(S) Возможная высота седельно-сцепного устройства в порожнем состоянии: ок. 1 100 - 1 200 мм, стоит горизонтально при ок. 1 140 мм (учитывать общую высоту! ) |
09010.001 |
Тормозная система согласно ECE-R13 |
09020.001 |
Электрооборудование согласно ECE-R48 |
|
Рама |
|
10110.110 |
Стандартная лестничная рама в виде облегченной стальной конструкции с поперечинами.DIN 74080 / ISO 337. |
10300.108 |
Диск сцепления толщиной 8 мм и 2" соединительный палец опорно-сцепного устройства согласно DIN 74080 / ISO 337 |
|
Шасси |
|
I 18330.271 |
Трехосный осевой агрегат SAF INTRADISC с дисковыми тормозами, Ψ 430 мм, глубина запрессовки 120 мм. Пневматическая подвеска с ходом 180 мм.
|
|
Шины транспортного средства |
|
I 20540.007 |
6 шин 385/65 R 22,5; 160J (европейский производитель по выбору Kоgel). |
20865.005 |
6 стальных ободьев 22,5 x 11.75, глубина запрессовки 120 мм (ГЗ 120). |
|
Навесные детали шасси |
|
20110.010 |
Механические седельные опоры (производителя выбирает Kφgel) с регулировочной опорой, грузоподъемность 24 т. Управление с одной стороны, по направлению движения справа. |
21070.115 |
Система защиты от брызг (для устранения тумана, образованного разбрызгиванием) согласно Предписанию (ЕС) № 109/2011 для трехосевых агрегатов с шинами 385/65 R22,5", состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед осями, а также 1 пара крыльев на четверть круга с брызговиками за осями |
21300.001 |
2 противооткатных упора с фиксаторами |
22070.013 |
Боковое защитное приспособление согласно ECE-R73 |
I 25100.416 |
Система крепления запасного колеса в виде корзины, для хранения до 2 запасных колес, установлена за мостом |
I 25170.202 |
Монтажный комплект для 2 запасных колес со стальным диском ET 120 |
I 25620.011 |
Инструментальный ящик из пластмассы, водонепроницаемый, размер в свету (внутр) прибл. 545 x 400 x 400 мм. Устанавливается сзади, слева по направлению движения. |
26110.015 |
Лестница сзади справа, выдвижная. |
27510.010 |
Неподвижный защитный брус сзади, стальной, согласно ECE-R58 |
|
Тормозная система/пневматическая подвеска |
|
32110.057 |
Тормозная система EBS 2S/2M с Система стабилизации(имеет функцию ABS/ALB), штекерное соединение EBS ISO 7638, (без соединительных магистралей), стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором, внешнее пневматическое контрольное присоединение, а также внешнее подключение для диагностики электронной тормозной системы через штекерное соединение ISO 7638. |
33420.040 |
Пневматическая подвеска с одним подъемно-опускным клапаном, установлена по направлению движения слева позади осевого агрегата. Транспортное положение устанавливается автоматически. |
34320.001 |
2 соединительные головки, защищенные от перепутывания, спереди ISO 1728 |
34410.010 |
Пневморесиверы для тормозной системы и хранения запаса воздуха из стали (EN 286-2). |
|
Пол |
|
40510.120 |
Пол толщиной 30 мм из многократно проклеенной клееной фанеры |
40513.015 |
Пол сзади с расшивкой швов |
I 40550.120 |
8 пар секций стойки платформы во внешней раме для вставных стоек для труб квадратного сечения 80 x 80 мм. Расположение в соответствии с серийным чертежом Kоgel. |
|
Кузов |
|
46502.005 |
Без поворотных рычагов (устройство быстрого натяжения для бокового тента спереди) |
46503.010 |
Натяжной механизм для бокового тента с подвесными валами и трещоткой |
46538.010 |
Прочность кузова соответствует EN 12642 XL (VDI 2700). Проверено при рабочей нагрузке 27 000 кг. |
|
Передняя стенка |
|
41510.120 |
Передняя стенка по высоте кузова с угловыми стойками из алюминия, соединенными заклепками с пустотелыми алюминиевыми профилями, привинчены/соединены заклепками с рамой, 1 пара натяжных колец согласно EN 12640. |
|
Задняя стенка |
|
I 42400.012 |
Двухстворчатые портальные двери задней стенки (прибл. 2 630 мм в свету) с 2 замками с поворотной штангой. |
42540.200 |
Привинченные задние угловые стойки из алюминия на высоте портала. |
I 42548.010 |
5 пар шлицев для крепления грузов на задних угловых стойках |
|
Боковая стенка |
|
43500.040 |
3 пары раздвижных стоек с зажимом, высотой 600 мм для 5 вставных реек друг над другом, начиная с верхнего края пола, а также 3 гнезда для реек, распределенные по оставшейся высоте стоек. Жестко зафиксированы на внешней раме. |
43540.120 |
Стальная внешняя рама VarioFix с отверстиями с 3 парами складных стоек. |
43560.132 |
13 парами натяжных колец (согласно EN 12640), допустимая растягивающая сила на каждое натяжное кольцо 2000 кг |
|
Крыша |
|
44520.125 |
2 сквозных профиля для поперечного бруса крыши 103 mm, при открытом боковом тенте дополнительная подпорка стоек не требуется. Сдвижной верх (производителя выбирает Kφgel) с откидной вперед опорой портала. |
44535.010 |
Шток управления сдвижной крышей жестко монтирован сбоку на шасси. |
44585.040 |
Оконечная дуга спереди из ударопрочного пластика, серый |
44590.100 |
Интегральный тент для крыши Kφgel. Элемент жесткости ремня встроен в тент крыши. |
|
Противоударный демпфер |
|
42551.015 |
1 пара буферов для стальной защитной дуги 160x85x85 мм установлена снаружи на концевом щитке рамы. |
|
Фиксация груза |
|
I 43539.010 |
4 зажимных фитинга с петлями, допустимое усилие растяжения 1360 кг на кольцо, используются для комбинированных анкерных шин или шлицев для крепления грузов задних угловых стоек (использование натяжных ремней для диагональной перетяжки и/или крепления груза). |
|
Тент |
|
49700.020 |
Шторный тент, качество брезента прим. 900 г/м², с системой крепления над центральной линией |
|
Электрическое/электронное оборудование |
|
I 60500.020 |
Держатель фонаря из стали, расположен над защитным брусом. |
61100.101 |
Со светодиодным освещением номерного знака, светодиодными боковыми габаритными фонарями, светодиодными габаритными фонарями и передним отражателем. |
61500.010 |
2 контурных фонаря на кронштейнах, крепятся на задних многосекционных стоп-сигналах |
61910.015 |
2 задних многосекционных стоп-сигнала |
I 64300.007 |
Адаптерная коробка стационарно монтирована с 2x7-контактной розеткой (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) и 15-контактной розеткой ISO 12098 |
|
Таблички |
|
L71400.020 |
Оранжевые отражающие таблички (самоклеящиеся), соответствуют директиве ЭКЕ R70, установлены сзади слева и справа на защитном брусе. |
|
71550.005 |
Надпись "KОGEL", размещается согласно нашим директивам |
L75913.011 |
Фирменная табличка S24-1 согласно EG-RL 76/114 EWG для страны допуска Россия (вес см. в технических характеристиках), № согласия. TC RU E-DE-MT02.00039.P2 |
|
|
Принадлежности |
|
I 17710.030 |
Торцовый гаечный ключ с поворотным штифтом |
|
Окраска |
|
81000.002 |
Рама, шасси и навесные части базовой комплектации выполнены из защищенного от коррозии металла по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска). |
81220.100 |
Задний защитный брус в цвет шасси |
I 81222.010 |
Держатель фонарей: серебристый |
81225.015 |
Опоры седельного устройства: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием |
81230.015 |
Боковое защитное устройство: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием |
81300.001 |
Оси: черный |
81310.010 |
Ободья: серебряные диски |
81320.010 |
Ступицы колеса: черный |
81400.092 |
Цвет тента: белый алюминий, похожий на RAL 9006 |
81420.005 |
Брезентовая крыша и волан белого цвета. |
82100.190 |
Нанесение покрытия на поверхность рамы шасси осуществляется в цвете Kφgel "черный шелк". Видимые поверхности рамы шасси дополнительно покрыты защитной краской 1K для защиты от ультрафиолетового излучения. |
82200.093 |
На металлические внешние поверхности кузова наносится порошковое или лакокрасочное покрытие, цвет белый алюминий RAL 9006. |
|
Mapkиpoвka |
|
83000.010 |
без надписей на тенте и кузове |
L83100.100 |
Ретро-рефлектирующая частичная маркировка контура в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая. |
|
|
Документы |
|
L58910.016 |
Руководство по эксплуатации на русском языке |
|
|
Допуск |
|
I 89810.068 |
Документы допуска (заявление о соответствии) для России |
K89855.997 |
|
вкл. |
L95000.008 |
Технические характеристики транспортного средства соответствуют предписаниям по допуску для России. |
|
95100.010 |
При превышении общей высоты 4 000 мм, мы особо указываем на следующие пункты: 1) Транспортное предприятие само несет ответственность за возникший ущерб. 2.) Мы не несем никакой ответственности за перегонку автомобилей. 3.) Перегонщик должен самостоятельно получить разрешение в соответствии с § 29 Правил допуска транспортных средств к эксплуатации. |
1. Цена для Вашей компании:
На условиях поставки DDP Московская область, г.Домодедово, дер.Ярлыково -31 300* Евро, в т.ч. НДС 20 %
Дополнительные опции:
- Дополнительная деревянная отбортовка до высоты ок. 600 мм - 150 евро
- Запаска –500 евро
2. *В стоимость полуприцепа включен утилизационный сбор согласно Постановления Правительства РФ № 300 от 19 марта 2018 г.
3. Срок поставки – есть в наличии
Страна производства – Германия
Условия оплаты.
1. В течение 5 (Пяти) дней с даты заключения договора поставки – 100%.
2. При оформлении в лизинг авансовый возвратный платеж в размере 5% от стоимости договора.
Степень соответствия.
Данное транспортное средство полностью соответствует (идентично!) настоящему запросу, включая осевой агрегат (SAF INTRADISC), нагрузки, тормозную систему, шины с дисками, надстройку и раму.
Качество и стоимость сервисной поддержки.
Сеть сервисных партнеров – около 40 станций по России.
Ориентировочная стоимость каждого планового ТО - от 2500 до 5000 Рублей (базовое ТО)
Периодичность проведения ТО – каждые 50 000 км. (не включая навесное доп.оборудование).
Срок гарантии.
Гарантия производителя распространяется на полуприцепы Когель, завезенные на территорию РФ официальным представителем завода-производителя ООО “КОГЕЛЬ Трейлер РУ” и продаваемые ООО “КОГЕЛЬ Трейлер РУ” или дилерами, авторизованными ООО “КОГЕЛЬ Трейлер РУ”. Срок гарантии на новые полуприцепы Когель составляет 1 год с даты регистрации полуприцепа в органах ГИБДД. Покупатель должен в течение 10 рабочих дней после регистрации полуприцепа/полуприцепов в органах ГИБДД предоставить Продавцу информацию о регистрации направив на адрес электронное письмо с указанием номера Договора купли-продажи, регистрационных данных и с вложением отсканированного с обеих сторон «Свидетельства о регистрации транспортного средства». Гарантия действует при условии соблюдения правил эксплуатации и своевременном прохождении ТО на авторизованной ООО “КОГЕЛЬ Трейлер РУ” сервисной станции (не реже, чем через каждые 50.000 км).. Гарантия не распространяется на расходные материалы, изнашиваемые части, лампы и резинотехнические изделий.
Видео отгрузка 2-х штор Кегель в Новосибирск:
https://www.youtube.com/watch?v=7dS72aj2VU0&list=PLrw39I_qGQmwF6ThcWX-sg4QiBxpg0vjY&index=2&t=0s
С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76.
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс")
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
наш канал в ЮТУБе:
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos