Шторный Kassbohrer XS K.SCX X Domestic, 16,5 м. BPW

Шторный полуприцеп Kassbohrer спроектирован и разработан специально с учетом высоких технических требований. Идеальное решение для внутренних перевозок.
 
Нагрузка на ССУ 12.000 kg
Нагрузка на ось 27.000 kg
Полная масса 39.000 kg
Общая длина 16.570 mm
Внутренняя длина погрузки 16.500 mm
Общая ширина 2.550 mm
Внутренняя ширина погрузки 2.480 mm
Колесная база 9.500 mm
Толщина рамы 125 mm
Собственная масса 7452 kg (±%3)
Высота ССУ = 1.150 mm 
Передняя внутренняя высота = 2.690 mm 
Задняя внутренняя высота = 2.690 mm 
Передняя общая высота = 4.000 mm 
Задняя общая высота = 4.000 mm
Шасси Надежное высокопрочное из высококачественной стали  QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно  ISO 1726-2. 
KTL Электро - катафорезная обработка шасси
K-Fix Система 130 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза 
Ходовая часть  
Тормозная система Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC
Шины 6 + 1 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. Под ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer) (Запасное колесо + 500 евро включены в стоимость)
Крепление запасного колеса 1  
Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.  (22,5")
Стальной воздушный цилиндр согласно  EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола 
Подъемная ось отсутствует
Одометр отсутствует
Опорное устройство Jost 24 т. механическая 2-х скоростная
Электросистема 24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC). 
Боковые доски отсутствуют
Боковые отверстия 4 шт. в боковой части полуприцепа + дополнительное отверстие для трех боковых досок в нижней части
Боковые стойки 4 x 2 раздвижные
Боковые борта отсутствуют
Пол толщиной 30 мм. с прорезиненным покрытием (водостойкий)
Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля с 4 встроенными замками (по два на каждой створке двери) 
Передняя панель цельная стальная с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной
Крыша Edscha сдвижная (сдвигается вперед) 
Подъем крыши отсутствует

Штора сдвижная боковая из материала плотностью  900 gr/m2 (Огнестойкая штора согласно  ISO 3795-1989) с логотипом компании согласно эскиза 1
Сдвижная крыша из материала плотностью 680 gr/m2   (Огнестойкая штора согласно  ISO 3795-1989)
Натяжной храповый механизм шторы в задней части
Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
Стальной задний буфер 
Полный щиток + брызговики
Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
Отражающая полоса по всей длине полуприцепа Белая и Красная  и 2 отражателя согласно  ECE R70
8 х 2 шт.  отверстия под коники (1500 евро включены в стоимость)
Задняя выдвижная лестница

Цена за 1 единицу изделия со стаканами под коники и запасным колесом самовывозом:
Отгрузка: Ясногорск Тульской области
или со склада в Москве или со склада официального дилера ООО "МаксКар" Новосибирская область, п. Садовый, ул. Пасечная, 10 (доставка 100-120 тыс.руб.)
Условия оплаты: 
10%- предоплата после подписания договора поставки; доставка оплачивается отдельно при получении.
При оформлении лизинга возможно бронирование минимальным возвратным авансом.