По запросу Под заказ
Задать вопрос

Характеристики

Марка СТТМ Cargoline
Состояние Новый
Страна Россия
Год выпуска 2023
Модель 16,75
Назначение Шторный
Грузоподьемность, кг. 32000
Объем кузова, куб.м. 110
Количество осей 4
Тип подвески Пневматическая
Масса без нагрузки, кг. 7850
Марка осей SAF
Тип тормозов Дисковые
Высота ССУ, мм. 1150
Внутренние габариты, мм. ДхШхВ 16610х2480х2700
Телефон +7-913-477-12-39
Коники 3 ряда
Поделиться ссылкой:

Полное описание

Полуприцеп шторный СТТМ 16,75 м. 2022 г.в.

41 Европалет !!

Технические характеристики
Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг    11 000
Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг    24 000 (на каждую ось по 8 000)
Технически возможная нагрузка на агрегат, кг    27 000 (на каждую ось по 9 000)
Допустимый общий вес, кг    35 000
Технически возможный общий вес, кг    38 000
Снаряженный вес, кг    7 850
Межосевое расстояние, мм    1 320
Общая длина, мм    16 750
Общая ширина, мм    2 550
Длина грузовой платформы, мм    16 610
Ширина грузовой платформы, мм    2 480
Внутренняя высота по поперечине крыши, мм    2 700
Высота седельного устройства, мм    1 150

1.1.    Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).
       Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
       В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
       Закладные под коники 3х12 отверстий.
       Комплект коников 16шт., 80х80х1500мм + ящик под коники.
1.2. Шкворень – производства фирмы SAF (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF (Германия), с двухступенчатым редуктором.
1.4. Агрегат 4-ехосный – производствава SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой
9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
Колесная база 1360+1360+2510мм.
1и 2 оси – подъемные в автоматическом режиме.
1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
1.6. Колеса – с бескамерными шинами Continental, размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте.
1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
1.9. Оборудование:
    - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
    - выдвижная оцинкованная лестница;
    - инструментальный ящик пластиковый;
    - 4 пластиковых крыла с брызговиками;
    - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.

Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha(Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.
2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет Серый  и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL(Германия): на шторных платформах устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
2.4. Обрешётка – обрешетка из алюминиевого профиля 7 рядов.
2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета про-ва, плотностью 650 г/м2. Крепление тента через ремни к нижней обвязке платформы.
2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
2.7. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.


Стоимость, с учетом НДС 20%: 49 500 Евро

Срок поставки : в наличии VIN XD2932240M9000012

Место поставки: склад в г. Рязань, р-н Карцево 7


С Уважением, Ферулев Владимир Александрович
Ведущий менеджер ООО "МаксКар"
т. +7-913-477-12-39
стоянка – Федеральная трасса Р-254,
северный обход Новосибирска,
п. Садовый, ул. Пасечная, 10,
(пост ГИБДД, гостиница «У самовара»)
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos - Наш канал на Youtube

https://www.instagram.com/maxcar54ru/ - наша страница в Instagram