Бронировать
Задать вопрос
Характеристики
| Марка | ISO Packs |
| Состояние | Новый |
| Страна | Турция |
| Год выпуска | 2023 |
| Модель | Maxima |
| Назначение | Шторно-бортовой |
| Грузоподьемность, кг. | 32180 |
| Объем кузова, куб.м. | 92 |
| Количество осей | 3 |
| Тип подвески | Пневматическая |
| Масса без нагрузки, кг. | 7110 |
| Марка осей | BPW |
| Тип тормозов | Дисковые |
| Высота ССУ, мм. | 1150 |
| Телефон | 8-913-477-12-39 |
| Спецификация | Загрузить |
Поделиться ссылкой:
Полное описание
Полуприцеп шторно-бортовой ISO PAKCS MAXIMA KCS-XS1 +/90-12/27-TIR, 13,6 м., 2023 г.в., с подъемной осью, с запаской, с подъемной крышей, в наличии в Новосибирске, готов к отгрузке!!!
Высота ССУ, мм 1150
Передняя внутренняя высота, мм 2720
Задняя внутренняя высота, мм 2720
Полная высота в передней части, мм 4000
Полная высота в задней части, мм 4000
Вместимость европаллет, шт 34
Нагрузка на ССУ, кг 12000
Нагрузка на оси, кг 27000
Полная масса полуприцепа, кг 39000
Полная длинна, мм 13680
Полная внутренняя длинна, мм 13610
Полная ширина, мм 2550
Полная внутренняя ширина, мм 2480
Колёсная база, мм 7700
Высота гуська, мм 90
Масса полуприцепа, кг 7110 +/-3%
Шасси изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали S460 MC, в соответствии со стандартом ISO 1726-2. Изготовлен из двух сварных продольных балок в форме " I " с поперечными балками на необходимом расстоянии. Обработано KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет)
K-Fix - 118 отверстий на боковом рейве с двух сторон, каждые 70 мм., что позволяет увеличить вариации крепления груза. Каждая точка крепления груза K-Fix выдерживает нагрузку до 2500 кг.
3 оси BPW с дисковыми тормозами, 9-ти тонные, 1-я ось подъемная, шины Bridgestone 385/65 r 22,5. Держатели для двух запасных колес расположены перед осевым агрегатом.
Тормозная система - Антиблокировочная система (ABS соответствует UN ECE R13. Тормозная система Wabco EBS 2S / 2M с электропневматической двухконтурной системой , (RSS)
Электросистема ASPCK Europoint III 24V, контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответствии с правилами UN ECE R48 и требованию ADR.
!!!! Обрешётка из алюминиевых панелей 20 х 2 шт. 4 кармана для установки обрешётки на верхней части сдвижной стойки и дополнительный карман в нижней части сдвижной стойки высотой 450 мм.
3 х 2 шт. раздвижные боковые стойки.
Борта из алюминиевой панели высотой 600 мм.
Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. обработан феноловой смолой, допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг в соответствии с DIN EN 283
Передняя стальная панель обработанная KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) c установленной с внутренней стороны защитной панелью из влагостойкой фанеры высотой 1220 мм.
Ворота - Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля на 4-х петлях, со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Дополнительно:
Светоотражающие полосы
Красная светоотражающая полоса на створках ворот согласно UN ECE R70
Белая светоотражающая полоса по всей длине боhnjd согласно UN ECE R70
Пластиковый ящик для инструментов. 450х480х600 мм. Расположен за осями.
Лестница -1 ед. Задняя выдвижная лестница для доступа в полуприцеп
Таможенное исполнение - TIR
Противооткатные упоры - 2 шт. противооткатные упоры
Цвет шасси -MB7350 Nova Grey
Плотность бокового тента - 900 gr/m2
Плотность тента крыши - 680 gr/m2