4-х осный шторный Meusburger Новтрак SP-451, 17 м.

Полуприцеп 4-х осный шторный Meusburger Новтрак SP-451, 17 м., металлическая обрешетка, 2021 г.в. 4 оси SAF, в наличии в Новосибирске!! 

ПРОДАЖА С ПОЛНЫМ НДС

ВОЗМОЖЕН ЛИЗИНГ!!

1 СОБСТВЕННИК!! 

габаритная длина 17 060 мм

габаритная ширина 2 550 мм

габаритная высота 4 000 мм

внутренняя высота при высоте седельно-сцепного устройства 1150 мм

высота бокового проема в свету при высоте ССУ 1150 мм - 2 542 мм

внутренняя длина 17 000 мм

внутренняя ширина 2 470 мм

внутренний объем 117 м3

колея 2 040 мм

масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок.8 800 кг

масса перевозимого груза, не более 38 200 кг

полная масса полуприцепа, не более 47 000 кг

распределение полной массы полуприцепа по осям:

на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг

на тележку полуприцепа, не более 36 000 кг

ШАССИ

сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из стали;

опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;

задний защитный брус в виде стального гнутого профиля, соответствующий правилам ЕЭК ООН № 58-01

два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам ЕЭК ООН № 73.00

(широкий алюминиевый профиль с рекламой MEUSBURGER НОВТРАК по всей ширине);

боковая защита с правой стороны, имеет отверстие с болтом, предотвращающее непредвиденный доступ к запасному колесу;  

2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST с односторонним управлением справа;

2 противооткатных упора с держателями;

пластиковые крылья Parlok над всеми колесами, пара брызговиков за первой и четвертой осями;

съемное крепление крыльев;

корзина перед осями для крепления двух запасных колес, держатель для крепления двух запасных колес;  

наружная обвязка рамы из специального профиля SALS, позволяющего крепить груз вдоль всей длины бортов в любом направлении. 

24 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

4х9000 кг, марки SAF INTRODISC;

1 и 2 ось подъемные (управление 1-ая ось из кабины тягача, 2-ая ось автоматическая);

межосевое расстояние 2510/ 1.360 мм / 1.360 мм;

кран ручного управления пневмоподвеской;

дисковые тормозные механизмы.

ПНЕВМОСИСТЕМА

пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

WABCO ЕBS;

конфигурация ABS – 4S/3M;

автоматический регулятор тормозных сил;

тормозные камеры мембранного типа;

стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

комбинированный клапан растормаживания;

две присоединительные пневматические головки;

розетка ABS  по ISO7638;

без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Диодное исполнение 

рабочее напряжение 24 V;

Задние фонари комбинированные Euro Point III

2 фонаря освещения номерного знака диодные;

10 габаритных боковых фонарей диодные;

передние габаритные боковые фонари смещены ближе к задней части полуприцепа;

2 передних габаритных фонаря диодные;

2 задних выносных габаритных фонаря диодные, смонтированные на защитном брусе;

2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

без соединительных кабелей.

КАРКАС ТЕНТА

4 пары сдвижных складных средних стоек стальных, нерегулируемых по высоте;

2 задние стальные несъемные стойки;

специальные крепления для ремней сверху на средних стойках для уменьшения колебаний каркаса тента при частичной загрузке;

4 ряда карманов под боковые доски (слева и справа)

все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины;

без поперечных досок слева и справа;

верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнительной резинки тента;

отдельно сдвижные каркас крыши и боковины тента (для более удобной боковой загрузки/разгрузки);

сдвижной каркас крыши вперед и назад (Крепление крыши тента к переднему козырьку через поворотные скобы и люверсы); усилить уголки!

без возможности подъема каркаса крыши;

без возможности регулирования каркаса по высоте;

без таможенного исполнения.

ТЕНТ

тент из ПВХ, со светопропускающими полосами на крыше, без таможенного исполнения  плотность тента 900 гр/м.кв;

боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем (спереди профиль зафиксирован заклепками);

боковины тента с вертикальными натяжными ремнями, расстояние ок. 600 мм. Крепления тента натяжными ремнями со стальными скобами к обвязке рамы.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

металлическая обрешетка;

инструментальный ящик на заднем свесе между таврами;

8 пар карманов под стойки 80*80;

Без запасного колеса;