3-х осный ЮМБА шторный полуприцеп Meusburger Новтрак 17,2 м.

3-х осный ЮМБА шторный полуприцеп Meusburger Новтрак ТР-345, 17,2 м., 125 куб.м., 2024 г.в., 3 оси SAF;

Высота ССУ, мм 1 150

Габариты и вес:
длина, мм 17 200
ширина, мм 2 550
высота, мм 4 000
Внутренние размеры:
длина верхняя секция, мм 4 400
длина нижняя секция, мм 12 700
ширина, мм 2 470
высота верхняя секция, мм 2 620
высота нижняя секция, мм 3 060
объём верхняя секция, м3 28,5
объём нижняя секция, м3 96,0
Общий объем, м3 ок. 124,5
Колесная колея, мм 2 040
Масса в снаряженном состоянии, кг 9 000
Масса перевозимого груза, кг 29 000
Полная масса полуприцепа, кг 38 000
Распределение нагрузки:
- на ССУ, кг 11 000
- на оси полуприцепа, кг 27 000

ШАССИ:
сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высококачественной стали S700;
2 боковых защитных приспособления
2 х 12 тонн переднее опорное устройство SAF с односторонним управлением справа;
2 корзины для крепления запасного колеса, 2 держателя для крепления одного запасного колеса (корзиныдля крепления одного запасного колеса тягача и одного запасного колеса полуприцепа);
наружная обвязка рамы из специального профиля, позволяющего крепить груз вдоль всей длины бортов в любом направлении;
24 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
3 х 9000 кг, марки SAF, пневмоподвеска;
оснащение средней оси датчиками ABS;
тормозные механизмы барабанного типа.

КОЛЕСА И ШИНЫ:
13 колес (включая одно запасное);
шины 235/75 R 17,5.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
EBS/ABS антиблокировочная система;
конфигурация ABS – 2S/2M;
кран ручного управления пневмоподвеской;

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
задние диодные осветительные фонари;
2 фонаря освещения номерного знака;
10 габаритных боковых фонарей;
2 передних габаритных фонаря;
2 задних выносных габаритных фонаря;
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

ПОЛ из ламинированной многослойной березовой фанеры 27-30 мм, рифленая поверхность;
разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 000 кг.

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА:
металлическая передняя стенка, несъемная, толщина 45 мм;
монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельно-сцепного устройства.

КАРКАС ТЕНТА:
4 пары сдвижных складных средних стоек стальных, нерегулируемых по высоте;
2 задние стальные несъемные стойки;
все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины, в нижней части карманы под установку перекладин (3 шт. по высоте);
специальные крепления для ремней сверху на средних стойках для уменьшения - колебаний каркаса тента при частичной загрузке;
4 ряда деревянных перекладин слева и справа, без деревянных перекладин снизу;
верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнительной резинки тента;
сдвижной каркас крыши вперед и назад;
крепление крыши тента к переднему козырьку через поворотные скобы и люверсы;
отдельно сдвижные каркас крыши и боковины тента (для более удобной боковой загрузки/разгрузки);

ЗАДНЯЯ СТЕНКА:
алюминиевые двухстворчатые задние двери с двумя внутренними поворотными замками на каждой дверной створке;
открываются на 270 градусов;
стальные и резиновые отбойники на задней балке слева и справа;
на задней стойке интегрирована коробка механической натяжки бокового тента;
выдвижная лестница сзади.
ТЕНТ:
тент из ПВХ, со светопропускающими полосами на крыше;
боковой тент слева и справа в исполнении Curtainsider с устройством механического натяжения бокового тента на задней стойке;
боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем (спереди профиль зафиксирован заклепками);
боковины тента с вертикальными натяжными ремнями, расстояние ок. 600 мм.;
крепления тента натяжными ремнями со стальными скобами к обвязке рамы.
ДОПОБОРУДОВАНИЕ:
крепление шнура тента на кронштейнах, слева и справа на передней стенке полуприцепа;
сзади полуприцепа на нижних полках продольных лонжеронов расположены две паромные петли по одной слева и с права;
в верхней части средних стоек предусмотрены кронштейны для установки поперечных перекладин;
между средними стойками установлены поперечные перекладины;
в районе средних и задних стоек на обвязке рамы предусмотрены дополнительные места крепления адаптеров для диагонального стягивания каркаса ремнями;
4 ремня для диагонального стягивания каркаса;
2 дополнительные фары рабочего освещения, установленные в задней части рамы;
инструментальный ящик;
брызговик на заднем защитном брусе с рекламой “MEUSBURGER”;
6 пар стаканов под коники 80x80x3;