Полуприцеп-самосвал Meusburger Новтрак SK-345-22 м3 в наличии!
Цена со склада в Москве 36 500,00 Евро х 75,0000 руб./евро (зафиксированный курс) = 2 737 500 рублей.
Подходит под тягач с колёсной формулой 4х2, 6х2.
Допустимая полная масса 39 000 кг
Нагрузка на ССУ 12 000 кг
Технически возможная нагрузка на оси задней тележки 3 х 9 000 кг
Масса в снаряженном состоянии ок. 6 500 кг
Технически возможная масса перевозимого груза 33 000 кг
Объем ок. 22 м3
Межосевое расстояние 1 310 мм
Габаритная длина ок. 8 950 мм *
Габаритная ширина ок. 2 550 мм
Внутренняя длина ок. 7 140 мм *
Внутренняя ширина ок. 2 330 мм
Внутренняя высота ок. 1 443 мм *
Поворотный радиус, сзади ок. 2 300 мм
Высота ССУ 1 150 мм
Угол опрокидывания ок. 43?
Рабочий объем (кол-во масла в телескопическом цилиндре) ок. 80 л
Давление рабочее 190 бар
Поворотный радиус, спереди, вкл. дополнительное оборудование не более 2040 мм
ШАССИ
сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из высокопрочной шведской стали STRENX 960 и STRENX 700;
опорная плита (изготовленная из стали STRENX)
задний откидной защитный брус (оцинкованный)
2 х 12 тонн переднее опорное устройство BPW/JOST с односторонним управлением справа (возможно использование только на порожнем полуприцепе);
кронштейн для крепления запасного колеса сбоку на левой стороне по ходу движения. Колесо выполняет роль бокового защитного приспособления;
2 противооткатных упора с держателями;
крылья Parlok над всеми колесами, пара брызговиков за третьей осью (специальное усиленное крепление крыльев);
- Оси 3 х 9000 кг, марки BPW AirLight HD усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- пневмоподвеска BPW.
7 колес, диски стальные диски 11,75 х 22,5 (включая одно запасное);
шины 385/65R22,5 (Continental).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
ЕBS – электронная антиблокировочная система;
ресиверы;
RSS (функция антиопрокидывания);
автоматический регулятор тормозных сил;
тормозные камеры мембранного типа;
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
комбинированный клапан растормаживания;
две присоединительные пневматические головки;
розетка ABS по ISO7638;
без соединительных кабелей с тягачом.
задние осветительные фонари диодные круглого сечения с защитной решеткой;
2 фонаря освещения номерного знака диодные;
боковые габаритные фонари диодные;
2 передних габаритных фонаря диодные;
2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
без соединительных кабелей с тягачом.
две дополнительные фары рабочего освещения диодные
ГИДРАВЛИКА
фронтальный телескопический цилиндр марки EDBRO/BINOTTO спереди (на оси крепления цилиндра установлены масленки);
однопроводная система;
соединительный рукав высокого давления с резьбовым быстроразъемным соединением.
кузов в виде ковшовой платформы полукруглой формы;
изготовлен из стали повышенной прочности;
толщина пола 5 мм, HARDOX 450;
толщина передней, задней и боковых стенок 5 мм, Domex 700
боковые стенки и пол с кантами по всей длине;
элемент жесткости в районе оси опрокидывания кузова (на оси опрокидывания кузова установлены масленки);
откидная задняя стенка с автоматическим запорным устройством (на пальцах крепления крышки установлены масленки);
задняя откидная крышка без стыка, цельный лист (на задней крышке реклама в виде фирменного знака «M»;
желобообразный фартук в задней части кузова.
тент на кузове (прочность 900 г/м2)
площадка или приспособление для расчехления тента спереди (оцинкованная).
все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
цвет кузова однотонный темно-синий 5004;
реклама MEUSBURGER белого цвета по всей длине кузова.
Гидравлическая система для рабочего давления 190 бар.
С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс") maxcar54@mail.ru