Алюминиевый самосвальный полуприцеп Kassbohrer DL 50 AL

Самосвальный полуприцеп Kassbohrer DL 50  2022 г.в. - в поставке!!!!

 Объем 50 кубов!!

Видеообзор аналогичного полуприцепа 45 кубов - https://www.youtube.com/watch?v=FB5xwTVWoko

Технические характеристики
Общая длина, мм 11260
Длина надстройки, мм 10000
Общая ширина, мм 2550
Колёсная база, мм 6845
Ширина шасси, мм 1300
Ширина надстройки, мм 2450
Погрузочная высота, мм 3700
Полная высота, мм 3700
Высота ССУ, мм 1220 
Положение сцепного шкворня 1
Сцепной шкворень Стандарт 2”
Расстояние между осями, мм 1310
Собственная масса, кг 6250
Нагрузка на ССУ, кг 12000
Нагрузка на оси, кг 27000
Разрешённая полная масса полуприцепа, кг 39000 
Объём кузова, м3 50

Комплектация
Оси 3 x 9 т, BPW с пневматической подвеской и дисковыми тормозами
Подъёмная ось 1-я ось подъёмная, автоматическая
Шины  6 шт. Шины 385/65/ R 22.5 (марка: выбор Kassbohrer)
Тип колесных дисков Стальные, выбор  Kassbohrer
Держатель запасного колеса Нет 
Опорное устройство 24 т. Механическое, алюминиевое 
Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO марки EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и система контроля наклона (RSS) в соответствии с Правилами UN ECE R13
Электросистема Aspck. Осветительная установка со светодиодными боковыми габаритными  фонарями 24 B и контактными разъемами 2х7 и 1х15

Шасси Высокопрочное сварное шасси из стали S700, состоящее из двух сварных продольных балок «I» формы с поперечными балками на необходимом расстоянии в соответствии с ISO 1726-2 и ISO 1726
КTL Электрокатафорезная обработка шасси. 10 лет гарантия от сквозной коррозии.

Система крепления кузова/поглощения вибраций Система крепления кузова/поглощения вибраций "Body Fix" 
Балкон Площадка для работы с пологом  
Гидравлическая система 5-ти ступенчатый гидроцилиндр HYVA
Противоподкатная боковая защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам согласно UN ECE R73 
Задний противоподкатный брус Регулируемый по высоте противоподкатный брус.
Крылья Пластиковые крылья над каждым из колёс + брызговики на задних крыльях

Конструкция самосвального кузова Профили с внутренней толщиной стенок 4 мм, толщиной наружной стенки 2 мм, общей толщиной 40 мм и длиной 500 мм вдоль боковой стенки. Конструкция пола состоит из алюминия толщиной 8 мм. сзади, в то время как алюминиевые листы средней и передней части тоньше, чтобы поддерживать оптимизированную по весу верхнюю конструкцию.

Самосвальный кузов Конструкция пола из алюминиевого сплава толщиной 8 мм. в задней части и 6 мм. в передней. 
 Боковые стенки изготовлены из алюминиевого профиля с толщиной: 4 мм. с внутренней стороны и 2 мм. с наружней. Общая толщина панели 40 мм. Ширина панели 500 мм., устойчивы к истиранию и ударам.
 Передняя часть изготовлена из алюминиевого сплава толщиной 5 мм. , устойчива к истиранию и ударам. 
 Задний борт изготовлен из алюминиевого сплава толщиной 5 мм. , устойчив к истиранию и ударам. Имеет конструкцию борт/ворота с двумя зерновыми люками.

Полог Скатывающийся в рулон полог, вкл. в алюминиевую трубу и рукоятку. Плотность материала 680 г/м2. Сворачивается на правую сторону.
Система помощи при разгрузке Система помощи при разгрузке обеспечивает автоматический спуск воздуха из пневмосистемы задней оси для достижения устойчивости.
Система предупреждения от опрокидывания  Система предупреждения от опрокидывания "Tilt Alert" предупреждает водителя о критическом отклонении на неровной разгрузочной поверхности при отклонении более 3°
Система предотвращения от движения при разгрузке Оснащен специальной "предохранительной" функцией тормозной системы, которая предотвращает движение при выполнении операции разгрузки.
Противооткатные упоры  2 шт. пластиковые противооткатные башмаки 
Рабочий свет 2 шт. дополнительные лампы синхронизированные с фонарями заднего хода

Цвет шасси MB 7350. Серый. 
Цвет надстройки RAL 3020. Красный.
Цвет тента RAL 3002. Красный.