Полуприцеп-самосвал с задней разгрузкой Meusburger Новтрак SK-480, 50 куб.м., 4 оси BPW-12 тонн, 2019 г.в. в наличии в г. Великий Новгород.
Полная масса
73 000 кг.
Нагрузка на ССУ
25 000 кг.
Технически возможная осевая нагрузка
4 х 12 000 кг.
Масса в снаряженном состоянии
Ок. 14 200 кг
Масса перевозимого груза
58 800 кг
Объем
Ок. 50м3
Колесная база
7 420 мм
Межосевое расстояние
1 360 мм
Шины
385/65 R 22,5
Габаритная длина
ок. 12 400 мм*
Габаритная ширина
ок. 2 550 мм
Внутренняя длина
ок. 10 500 мм*
Внутренняя ширина
ок. 2 300мм*
Высота ССУ
1 350 мм
Угол опрокидывания
40º
Рабочий объем (кол-во масла в телескопическом цилиндре)
180 л
Давление рабочее
200 бар
ШАССИ
· сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из высокопрочной стали;
· усиленная опорная плита с соединительным 2” (под тягач) -дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
· задний откидной защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01
· два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;
· 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
· 2 противооткатных упора с держателями;
· крылья над всеми колесами Parlok, пара брызговиков за 4-ой осью;
· 1 корзина для крепления 2 запасных колес, держатель для крепления 2 запасных колес.
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
· 4х12 000 кг, пневмоподвеска, марки BPW;
· оснащение 2-х осей датчиками ABS;
· пневмоподвеска BPW.
УПРАВЛЕНИЕ ОСЯМИ
· 1-ая, 2-ая ось подъёмная
· 4-ая подруливающая
КОЛЕСА И ШИНЫ
· 9 колес (вкл. 1 запасное)
· Стальные диски;
· шины 445/65R22,5 (Michelin XZY 3)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
· пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
· тормозные механизмы дискового типа;
· EBS – антиблокировочная система;
· стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
· две присоединительные пневматические головки;
· розетка ABS по ISO7638;
· без соединительных кабелей с тягачом.
· Автоматический сброс воздуха с пневморессор.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
· рабочее напряжение 24 V;
· пятикамерные задние осветительные круглого сечение Ermax TreilerMax 7;
· 2 фонаря освещения номерного знака;
· боковые габаритные фонари желтого цвета;
· 2 передних габаритных фонаря;
· 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
· взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
· без соединительных кабелей с тягачом.
· 4 фонаря доп.освящения установленные 2 спереди, 2 в задней части полуприцепа (управление от заднего хода) ASPOECK
ГИДРАВЛИКА
· телескопический цилиндр спереди фирмы Edbro (Англия);
· однопроводная система;
· шланг высокого давления;
· соединительный рукав высокого давления с резьбовым быстросъемным соединением;
КУЗОВ
· кузов в виде ковшовой платформы полукруглой формы;
· изготовлен из стали повышенной прочности;
· толщина пола 8 мм, Hardox 400;
· стенок 6 мм, Strenx700;
· боковые стенки и пол с кантами по всей длине;
· дополнительный элемент жесткости в районе оси опрокидывания кузова;
· откидная задняя стенка с автоматическим запорным устройством;
ПОКРАСКА
· все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
· диски колес серебристого цвета;
· боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
· цвет кузова однотонный черный;
· цвет шасси однотонный черный;
· цвет тента однотонный черный
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
· тент на кузове;
· площадка для расчехления тента спереди на кузове;
· монтаж 2-х вибраторов самосвального кузова вибраторы постоянного тока Italvibras MVCC 3/1500, 24V;
· монтаж дополнительного выкл. для включения вибраторов;
· лестница алюминиевая (установленная на полуприцепе);
· приспособление для расчехления тента;
· гидравлические аутригеры, установленные в задней части, управление на полуприцепе, выдвижение в сторону до 2 800 мм. гидравлические, опускание/подъем гидравлический.
· стабилизатор поперечной устойчивости установленный между шасси и кузовом полуприцепа
· установка внутреннего покрытия кузова Okulen т=10мм (препятствующего прилипанию груза к внутренним стенкам кузова);
ПРИМЕЧАНИЕ
Гидравлическая система предназначена для макс.рабочего давления до 200 бар.
Тягач должен быть гидрофицирован.
Цена с завода в Великом Новгороде 6 900 000 руб.
Оплата в рублях. Цена указана с НДС.
Скачать фото можно на нашем сайте: https://www.maxcar54.ru/catalog/pritsepy-i-polupritsepy/samosvalnye/samosvalnyy-meusburger-novtrak-s...
видео на ютубе:
Meusburger Новтрак SK-480, 50 куб.м., 4 оси BPW-12 тонн, 2019 г.в. полуприцеп-самосвал в наличии 2019 г.: https://www.youtube.com/watch?v=ymZxGo8HHaY
Видео Meusburger NOVTRUCK SK-352. Углевоз, зерновоз, 42 куб.м.: https://www.youtube.com/watch?v=sYml34o40TU&list=PLrw39I_qGQmxGBCJcdkiW-wI0-AcLZ0vx&...
Видео изнутри Полимерное покрытие кузова Okulen т=10мм.: https://www.youtube.com/watch?v=8JX-LdsxjsE&list=PLrw39I_qGQmxGBCJcdkiW-wI0-AcLZ0vx&...
Сертификация
Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантия
Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи без ограничения пробега.