Четырёхосный низкорамный полуприцеп-контейнеровоз Meusburger Новтрак мод. SW-451, 2024 г., в наличии 2 шт!!
Доставим в Ваш город!!!
Полуприцеп предназначен для эксплуатации с двухосным тягачом 4х2 на пневмоподвеске с высотой седельно-сцепного устройства не более 1100 мм.
Низкорамный полуприцеп-контейнеровоз модели SW-451 предназначен для перевозки следующих видов контейнеров:
- 1х20 футовый, установленный посередине рамы, масса не более 30 000 кг.
- 2х20 футовых стандартных контейнера;
- 1х40 футовый стандартный контейнер с пазом в основании;
- 1х40 футовый нестандартный контейнер (high-cube – высота до 2900 мм), имеющего паз в основании по ГОСТ 18477-79.
РАЗМЕРЫ
габаритная длина 12 650 мм.
габаритная ширина 2 500 мм.
габаритная высота 1 345 мм.
высота седельно-сцепного устройства 1 100 мм.
колея 2 040 мм.
ВЕС
масса полуприцепа в снаряженном состоянии ок. 5 700 кг
масса перевозимого груза, не более 40 500 кг.
полная масса полуприцепа, не более 47 000 кг.
распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг.
на тележку полуприцепа, не более 36 000 кг.
ШАССИ
· специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, выполненная из высокопрочной стали S700;
· силенная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
· стальной лист в задней части контейнеровоза для погрузки и разгрузки центрального контейнера 20’;
· светоотражающая маркировка белого цвета;
· 6 облегченных контейнерных балок с двумя контейнерными замками на каждой;
· задний защитный брус алюминиевый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01;
· 2 боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00 (широкий алюминиевый профиль с рекламой MEUSBURGER – НОВТРАК);
· переднее опорное устройство односторонним управлением справа;
· 2 противооткатных упора с держателями;
· пластиковые крылья над всеми колесами, облегченное крепление крыльев;
· пара брызговиков за первой и четвертой осью;
· корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления двух запасных колес.
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
· 4 х 9 000 кг, пневмоподвеска, марки FOX;
· 2 оси подъемные 1-я и 2-я (1-я ось принудительное управление из кабины тягача и кнопкой на полуприцепе, 2-я автоматическая);
· межосевое расстояние 2510/1360/1360;
· оснащение 2-ой и 4-ой оси датчиками ABS;
· дисковые тормозные механизмы, суппорта KNORR-BREMZE
КОЛЕСА И ШИНЫ
· 9 колес (вкл. 1 запасное) стальные диски 11,75 х 22,5;
· шины 385/55 R22,5.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
· пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
· EBS - антиблокировочная система;
· конфигурация ABS – 4S/3M;
· 3 ресcивера; кран ручного управления пневмоподвеской;
· тормозные камеры мембранного типа;
· стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
· комбинированный клапан растормаживания;
· 2 присоединительные пневматические головки;
· розетка ABS по ISO7638;
· без соединительных кабелей с тягачом.
ПОКРАСКА
• все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
• все стальные части перед покраской обрабатываются эпоксидным грунтом;
• боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
• диски колес серебристого цвета;
• цвет шасси синий RAL 5005;
• задний защитный брус серебристого цвета.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
• 2 инструментальных ящика с крышкой из нержавеющей стали;
• 2 фары рабочего освещения вмонтированы в защитный брус;
• брызговик на заднем брусе во всю ширину с рекламой MEUSBURGER;
• 2 резиновых отбойника.