СПЕЦИФИКАЦИЯ
4-х осный полуприцеп контейнеровоз Meusburger Новтрак SW-451 для перевозки
20-ти футовых контейнеров в производстве на декабрь 2022 г.
Развесовка 30500 кг в центре
Развесовка 22500 кг. под срез
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Полуприцеп контейнеровоз SW-451 адаптирован для эксплуатации с европейским тягачом на пневмоподвеске с высотой седельно-сцепного устройства не более 1 150 мм для перевозки 20-ти футового контейнера (под задний срез или со смещением вперед).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Размеры:
высота ССУ, мм 1 150
длина п/п, мм ок. 8 760
ширина п/п, мм 2 550
высота п/п, мм 1 305
колесная колея, мм 2 040
Вес:
масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг.+/- 3% ок. 4 900
масса перевозимого груза (с контейнером), не более, кг. 42 100
полная масса полуприцепа, не более, кг. 47 000
распределение нагрузки:
- на седельно-сцепное устройство, не более, кг. 11 000
- на оси полуприцепа, не более, кг. 36 000
ШАССИ:
- специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовлена из высокопрочной немецкой стали (Производитель Thyssenkrupp Steel S700MC (Perform 700) и SIMAXX700QL/S690QL);
- усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
- 4 контейнерные балки с двумя контейнерными замками на каждой;
- стальной лист в задней части контейнеровоза для разгрузки контейнера из положения по середине;
- задний защитный брус алюминиевый Suer, соответствующий Правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- 2 боковых защитных приспособления в соответсвии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00 (широкий алюмелевый профиль с рекламой MEUSBERGER НОВТРАК)
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST с односторонним управлением справа;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- крылья Parlok над всеми колесами, облегченное крепление крыльев;
- светоотражающая маркировка белого цвета;
- пара брызговиков за 4 осью;
- корзина и держатели для крепления 2 запасных колес;
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
- 4 х 9 000 кг, марки SAF;
- 1-я и 2-я оси подъемные (1-ая ось принудительное управление из кабины тягача, 2-ая ось автоматическое управление);
- оснащение 1-й и 3-й осей датчиками ABS;
- дисковые тормозные механизмы;
КОЛЕСА И ШИНЫ:
- 9 колес (включая 1 запасное), стальные диски 11,75 х 22,5;
- шины 385/65R22,5 (Goodyear).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами (WABCO);
- EBS – электронная антиблокировочная система;
- информационный блок SmartBoart;
- конфигурация ABS – 4S/3M;
- кран ручного управления пневмосистемой;
- 2 алюминиевых ресивера;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- 2 присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей с тягачом.
ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
- все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
- все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
- боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
- диски колес серебристого цвета;
- цвет шасси синий RAL 5005;
- цвет заднего защитного бруса серебристый.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
- брызговик на заднем брусе во всю ширину полуприцепа с рекламой MEUSBERGER,
- 2 резиновых отбойника,
- 2 дополнительные фары рабочего освещения диодные (вмонтированные в задний защитный брус);
- 2 инструментальных ящика из нержавеющей стали).
Сертификация
Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантия
Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи без ограничения пробега.
Сервисное обслуживание
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты на станциях сервис-партнеров «Meusburger Новтрак».