4-х осный бортовой полуприцеп MEUSBURGER НОВТРАК SР-454

4-х осный бортовой полуприцеп MEUSBURGER НОВТРАК SР-454
Полуприцеп оптимизирован для эксплуатации с европейским тягачом с колесной формулой 4х2, 6х2.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
категория транспортного средства О4
РАЗМЕРЫ
- габаритная длина 13 700 мм
- габаритная ширина 2 550 мм
- внутренняя длина 13 620 мм
- колея 2 040 мм
- высота ССУ тягача 1 150 мм
- погрузочная высота 1 290 мм
ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии ок 7 300 кг
- масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 47 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям:
на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 36 000 кг

ШАССИ
• сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высокопрочной шведской стали;
• опорная плита с соединительным 2.0-ым дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726, одно положение шкворня
• задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01;
• два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;
• 2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST с односторонним управлением справа;
• 2 противооткатных упора с держателями;
• крылья над всеми колесами, пара брызговиков за задней осью (специальное усиленное крепление крыльев);
• корзина для крепления двух запасных колес, болтовое крепление к раме (евро крепление запаски под два колеса).
• 8 пар крепежных мульд для тяжеловесных грузов с силой натяжения 8т поворотные;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
• 4 х 9 000 кг, пневмоподвеска, марки SAF-intra, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
• 1-я ось подъемная (принудительное управление, при необходимости требуется установка переключателя)
• 4-я ось подъемная (автоматический подъем)
• Расстояние между осями 2510/1360/1360
• оснащение средней оси датчиками ABS
• тормозные механизмы барабанного или дискового типа;

КОЛЕСА И ШИНЫ 
• 9 колес (вкл. 1 запасное); стальной диск 11,75 х 22,5; 
• шины 385/65R22,5 (Cordiant).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO
• пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
• ЕBS – электронная антиблокировочная система;
• конфигурация ABS – 4S/3M;
• активированная функция RSS (функция антиопрокидывания);
• кран ручного управления пневмоподвеской;
• 2 ресивера;
• автоматический регулятор тормозных сил;
• тормозные камеры мембранного типа;
• стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
• комбинированный клапан растормаживания;
• две присоединительные пневматические головки;
• розетка ABS по ISO7638;
• без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 
• рабочее напряжение 24 V;
• задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем;
• 2 фонаря освещения номерного знака;
• 8 габаритных боковых фонарей;
• 2 передних габаритных фонаря;
• 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
• 2 х 7-полюсных штепсельных разъема
• 1 х 15-полюсный штепсельный разъём;
• взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
• без соединительных кабелей
ПОЛ
• из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27-30 мм., рифленая поверхность;
• разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг;

ТОРЦЕВАЯ СТЕНА 
• передняя стальная стенка несъемная, покрашена, толщина 45 мм.; Высота стенки ок. 1000 мм.;
• монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельно-сцепного устройства.

КАРКАС:
• 6 стальных средних стоек, съемных, высотой около 800 мм.;
• 2 задние стальные, съемные стойки.

БОРТА
• 8 шт. боковых бортов высотой ок. 800 мм. из анодированного алюминия;
• задний борт высотой ок. 800 мм. из анодированного алюминия;
• складная ступенька на заднем борту;

ПОКРАСКА
• все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
• все стальные части перед покраской обрабатываются эпоксидным грунтом;
• покраска полиуретановой краской;
• боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
• диски колес серебристого цвета;
• цвет шасси, внешней обвязки рамы черный (RAL 9005);
• цвет стоек, передней стенки черный (RAL 9005);
• цвет заднего защитного бруса серебристый.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
• брызговик на заднем брусе во всю ширину с рекламой MEUSBURGER (надпись по всей ширине брызговика);
• Инструментальный ящик между таврами
• 2 фары рабочего освещения диодные (вмонтированы в задний защитный брус);

Цена с завода в Великом Новгороде 35 200,00 Евро.
Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Цена указана с учетом НДС


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
- Информационный блок SMART BOARD + 350 Евро                                   
- 1 пара стаканов на внешних балках рамы под коники размером 80х80х3 + 80 Евро  
- 1 пара коников размером 80х80х3+ 120 Евро
- Ящик для хранения стоек под п/п длиной не менее 2300 мм.+ 300 Евро  
- Инструментальный ящик (металлический) BAWER + 325 Евро
- Инструментальный ящик (пластиковый) + 200 Евро

• Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

• Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи.

• Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты.

• Условия поставки: с завода в Великом Новгороде. 
                             
• Сроки поставки: февраль 2021 г. 

• Предложение действительно 10 дней, дальнейшая ссылка на него возможна только по согласованию с заводом!

• Специальные условия оплаты при изготовлении полуприцепов по Вашему заказу:

• 20% авансовый платеж
• 80% по готовности

С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс")
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos
https://www.instagram.com/maxcar54ru/